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Éclairage dans les zones de transport

Spécifications d’éclairage pour les gares et les infrastructures

Luminaires pour les zones de circulation, les zones de service et les transports publics

De plus en plus de personnes dépendent des transports en commun et donc une grande partie de la journée est consacrée aux transports, soit pour aller travailler, soit pour se déplacer pour les loisirs, pour rendre visite à des amis ou en famille.

Mais il ne faut pas oublier ces personnes qui effectuent leur travail dans ces domaines, donc un bon moyen de garantir leur confort et leur efficacité pour effectuer un bon service est par l’éclairage.

Une bonne façon de commencer est de se référer à la norme européenne UNE 12464-I qui exige un minimum d’éclairage qui maintient un indice de rendu des couleurs de Ra 80 ou plus.

Si nous prenons l’exemple des chemins de fer et des métros, la recommandation Ra 80 est la même pour les salles d’attente et les guichets de vente de billets et de bagages, et un peu moins élevée (Ra 40) pour les quais et les passages souterrains pour passagers. Dans la pratique, et avec la tendance actuelle à transformer les grandes gares en centres commerciaux et de loisirs, l’application d’un éclairage avec un indice de rendu des couleurs Ra 80 est tout aussi recommandée que dans les locaux commerciaux ou lors de foires et d’expositions.

Un métro ou une gare, un aéroport ou une gare routière sont des lieux de concurrence et en mouvement constant, de cette manière l’éclairage doit faciliter l’accessibilité, le confort et la sécurité des usagers et des travailleurs aussi bien aux heures de pointe que pendant les moments de moins de circulation.

Dans toutes les zones communes d’un aéroport, des salles d’arrivée aux comptoirs de contrôle des douanes et des passeports en passant par la tour de contrôle du trafic aérien, Ra 80 est recommandé, variant en fonction de la zone de luminescence maintenue ou de la température de couleur. Les raisons sont évidentes : confort et santé visuelle, facilité d’orientation et de localisation des points d’intérêt, sécurité.

Par exemple, dans les zones telles que les métros et les quais où nous attendons l’arrivée de notre train ou de notre métro, l’éclairage peut atteindre Ra ou IRC 40.

Dans les zones d’accès telles que l’entrée principale, la réglementation exige un niveau minimum de 150 lux mesuré au niveau du sol et l’éclairage sera au moins 40 lux plus élevé que les niveaux d’éclairage environnants, et avec une température de couleur neutre-froide pour éviter de laisser des espaces sombres ou ombragés.

Escaliers et rampes, qu’ils soient mécaniques ou fixes, la réglementation européenne exige un niveau d’éclairage d’au moins 150 lux mesuré au sol et une température de couleur de 4000K.

Dans la zone des toilettes, toutes les toilettes doivent être équipées de dispositifs de signalisation d’urgence.

Dans les zones d’attente des plateformes. La réglementation prévoit un éclairage minimal de 20 lux, mesuré au niveau du sol, avec une valeur minimale de 10 lux, environ 15 minutes avant l’arrivée des trains et jusqu’à 5 minutes après leur départ.

 

Solutions d'éclairage LED conformes aux normes européennes pour les zones de transport, les métros, les trains, les bus, les aéroports, les ports

Solutions que nous pouvons vous offrir

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Éclairage des stations de métro et des gares ferroviaires

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Éclairage pour l’enregistrement et la sortie du bureau

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Éclairage des gares routières

  • Caractéristiques du luminaire. Ceux-ci doivent être robustes et résistants aux variations de température et garantir une maintenance simple et facile.
  • Lignes continues. Idéal pour les plafonds d’entrée et les passages ou la zone des billets.
  • Les tubes LED remplacent l’éclairage conventionnel, favorisent la réduction de la consommation d’énergie, s’allument automatiquement et, surtout, ne scintillent pas.
  • Les bandes LED sont idéales pour les mains courantes, les colonnes et les bords de murs qui ajoutent une touche spéciale à ce type d’espace souvent impersonnel.
  • Projecteurs et projecteurs. Ils conviennent pour mettre en évidence et souligner certaines zones et donner de la personnalité à l’entrée ou aux salles d’attente.
  • Luminaires et projecteurs d’extérieur. Les espaces extérieurs nécessitent des luminaires extérieurs spécifiques avec un IP et un IK adéquats pour garantir la résistance à l’eau, à la poussière et aux éventuels chocs.
  • Détecteurs de présence. le niveau de lumière est activé lorsqu’il détecte une présence et augmente le niveau d’éclairage à 300 lux mais lorsqu’il ne détecte pas de personnes, il est atténué à un niveau inférieur à 150 lux.
  • Capteurs liés à la lumière naturelle. Dans les entrées ouvertes, ce type de capteur permet d’augmenter ou de diminuer l’intensité lumineuse en fonction de la lumière naturelle existante.
  • Systèmes de régulation et de contrôle les plus couramment utilisés. Il s’agit de luminaires graduables avec ballasts graduables, protocole Dali, DSI, 0-10V ou DMX.